W Tym Artykule:

Dochody stewardess w komercyjnych liniach lotniczych mogą się znacznie różnić w zależności od linii lotniczej. Największe linie lotnicze (na przykład United, Delta, American lub US Airways) generalnie płacą więcej niż tanie linie lotnicze (np. JetBlue lub AirTran). W liniach lotniczych wynagrodzenie opiera się również na stażu pracy. Młodsi stewardesa zazwyczaj zaczynają od najniższej części stawki i często otrzymują roczny wzrost płac.

Średnia pensja komisarza linii lotniczych: linii

Stewardesa są opłacane w celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerom i zapewnienia obsługi klienta.

Stawki płac

W głównych liniach lotniczych stawki wynoszą od 17 do 19 USD za godzinę dla nowych pracowników do 50 USD za godzinę dla starszych stewardów z 15 lub więcej latami pracy. Według US Bureau of Labor Statistics, od maja 2009 r. Średnia roczna pensja pracownika pokładowego wynosiła 43.350 USD, a najniższy poziom 25.420 USD i najwyższy poziom 71 280 USD. Stawki godzinowe są zwykle ustalane na podstawie układów zbiorowych, które często obejmują okres od trzech do pięciu lat.

Harmonogram miesięczny

Stewardzi są zwykle opłacani tylko od momentu zamknięcia drzwi samolotu w momencie odlotu do czasu otwarcia drzwi samolotu po przybyciu. W związku z tym stewardesa rejestruje zwykle tylko około 80 do 100 płatnych godzin miesięcznie. Wielokrotne stawianie na stanowisku stewardesy może być trudne. Federalna Administracja Lotnictwa nakłada minimalne okresy odpoczynku dla załogi, a stewardesy muszą mieć co najmniej osiem dni wolnego na miesiąc.

Zapłać zapłatę

Nowo zatrudniony stewardesa jest zazwyczaj umieszczany "na rezerwy". Oznacza to, że pracownik ma określoną liczbę dni wolnych w miesiącu. W dniach, w których obsługujący stewardesa jest na "on", nie ma on kontroli nad swoim rozkładem jazdy i jest przydzielany do podróży w zależności od potrzeb firmy (zwykle przydzielanej przez harmonogramowanie załogi) i może mieć tylko dwie godziny na zgłoszenie zadania.

Stewardesa na rezerwę jest płatna z miesięczną gwarancją, zwykle 75 lub 80 godzin. Firma może zdecydować się na przelot rezerwowy stewardesa tak często lub tak mało, jak to konieczne w jego "on" dni. Jeśli asystent lata mniej niż gwarantowana liczba godzin, nadal otrzymuje zapłatę gwarantowaną; w przeciwnym razie obsługa jest opłacana za rzeczywiste godziny lotu.

Line-Holder Pay

Kiedy stewardesa nie jest już rezerwowana, jest ona określana mianem liniowca i jest opłacana za liczbę godzin faktycznie wykonanych w ciągu miesiąca. Ogólnie rzecz biorąc, co miesiąc stewardesa składa ofertę na linię i otrzymuje harmonogram, który określa, gdzie i kiedy musi zgłosić się do pracy i ile musi latać. Starszeństwo określa zadania.

Niektóre linie lotnicze zezwalają stewardesom na wymienianie się podróżami ze współpracownikami, czasami pozwalając pracownikowi latać więcej lub mniej niż to, co zostało przyznane na jej linii. Umowa określa minimalny czas, w którym stewardesa musi latać, aby otrzymać świadczenia lub pozostać aktualnym, i czasami dyktuje maksymalny dozwolony czas lotu.

Dziennie

Stewardzi otrzymują także diety dzienne na pokrycie kosztów spędzanych poza ich podstawami. Zasadniczo, linia lotnicza będzie płacić dziennie stawkę w wysokości od 1,80 USD za godzinę do 3 USD za godzinę za każdą godzinę, gdy stewardesa znajduje się poza swoją podstawową bazą. Tak więc, jeśli stewardesa zniknie ze swojej bazy przez trzy dni, otrzymuje on stawkę diet na 72 godziny. Otrzymuje on wynagrodzenie nawet podczas przerwy w pracy, a nie na służbie. Wynagrodzenie za dietę ma pokrywać takie rzeczy, jak posiłki i nieprzewidziane wydatki. Stawki krajowe za dietę mogą być niższe niż stawki międzynarodowe.

Korzyści z podróży

Stewardzi, podobnie jak inni pracownicy linii lotniczych, otrzymują świadczenia za czas podróży w ramach swojego wynagrodzenia. Zazwyczaj oznacza to nieograniczoną liczbę podróży w trybie gotowości do dowolnego miejsca, z którego latają linie lotnicze. Płacący klienci mają priorytet, a niesprzedane mandaty są przyznawane pracownikom linii lotniczych przez staż pracy. Koszt zależy od linii lotniczych i linii lotniczych oraz klasy usług. Na przykład pracownik może zapłacić od 10 USD do 30 USD za bilet na krajowy autokar. Czasami linie lotnicze umożliwiają pracownikowi podróżowanie za darmo, nawet w pierwszej klasie, w nagrodę.


Wideo: Musisz to wiedzieć!(235)Jak wyglądają w naszych oczach lansujący się przy okazji reformy politycy